鎧を捨てても心は武者か… 第4話

紋章狩り

　突然ですが私はエンブレムが嫌いです。
特にクルマのフロントグリルに燦然と輝くメーカーの紋章が嫌いです。 何故あんなモノが付いているのでしょう。
　日本の自動車メーカーは利益確保のめ数十銭単位のコストダウンを積み上げていると聞きます。 燃費や走行性能を改善するため数グラム単位の軽量化を積み上げていると聞きます。
ならばメーカーのエンブレム、車名のオーナメント、バリエーションを示すステッカーの類を何故無くさないのでしょう。
オーナーは自分の車がどこのメーカーの何という車種かくらい知ってます。道行く人はすれ違ったクルマのメーカーや車種など気にしません。 ひき逃げ車種の特定？逃走するクルマのオーナメントを読めますか？それよりナンバープレートでしょう。　「俺の車はランボルギーニだぜ」ですか？エンブレム無くても分かります。それがランボルギーニだと分からない人は牛エンブレム見ても分かりませんから。たぶん　　　エンブレムを付ける意味があるのは「付いてないと識別できないが、付いてれば識別できる」って場合だけです。（しょ？）
　例えば「あのクルマかわいいね。何だろう・・・Ford フェスティバ？」みたいに知名度は低いんだけど見てもらえばきっと気に入ってもらえるってクルマなら路上宣伝の意味もありメーカーの印や車名を付ける意味があるわけです。　 しかしあなた、１００万も出してクルマ買っておきながらメーカーの路上宣伝に協力する筋合いは無いでしょう。
あなたはメーカーの顧客であって配下では無いんですよ。
買った紋付（家紋の入った正装の和服）に自分の家紋でなく着物屋の紋が入ってたってうれしいですか？
まぁ、ひと様の事は置いといて、私は自分のクルマにエンブレムを許しません。

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　下の左側の写真。上段のISUZU文字のエンブレムはイルムシャー、下段の双子マークは標準仕様。このエンブレムを外すのは簡単なのだが下に双子マークより一回り小さい台座が残ります。 　まず台座部分の裏側に補強を入れてから台座を削り取る。その後ポリパテで整形し黒塗り。出来上がりが右の写真になります。

１１年間乗り続け沢山の同型車を見てきましたが、フロントグリルを純正デザインのまま無印仕様にしたジェミニには出会ったことがありません。たぶん日本に片手も居ないでしょう。
しかし、これが落武者への入り口でした。

　実はエンブレム無しの写真は見つかっていません。あまり自分のクルマの写真は撮らない方だったから元々無いのかも。だから写真は画像処理でエンブレムを消して再現しました。　実物も再現写真と同じ誰が見ても最初からこの形だったとしか思えない完璧な仕上がりでした。　信じられませんか。
　下の写真は現在乗っているＶＷポロです。 エンブレムが巨大で４本の桟（バー）全てにかぶっているうえ、前縁が緩やかにカーブしています。それでもこのくらいの仕上がり。（子供の蹴りが入って、向かって右の方が歪んでますが）
　それに比べればジェミニのフロントグリルは直線の桟が一本だけですから本当に完璧な仕上がりでした。
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